數(shù)控車床加工的方法
數(shù)控車床加工工件經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字操控系統(tǒng)能操控機床按不同工序，主動選擇和替換刀具，主動改動機床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量和刀具相對工件的運動軌道以及他輔佐機能，順次完結(jié)工件幾個面上多工序的加工。數(shù)控車床加工因為工序的會集和主動換刀，降低了工件的裝夾、丈量和機床調(diào)節(jié)等時刻，使機床的切削時刻抵達(dá)機床開動時刻的8O％左右(一般 機床僅為15～20％)；一起也降低了工序之間的工件周轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)移和寄存時刻，減少了出產(chǎn)周期，具備顯著的經(jīng)濟作用。
數(shù)控車床加工按主軸的安置方式 分成立式和臥式兩大類。臥式數(shù)控車床加工一般 具備分度轉(zhuǎn)臺或數(shù)控轉(zhuǎn)臺，可加工工件的各個旁邊面；也可作多個坐標(biāo)的聯(lián)合運動，便于加工雜亂的空間曲面。立式數(shù)控車床加工一般 不帶轉(zhuǎn)臺，僅作頂面加工。此外，還有帶立、臥兩個主軸的復(fù)合式數(shù)控車床加工，和主軸能調(diào)節(jié)成臥軸或立軸的立臥可調(diào)式數(shù)控車床加工，它們能對工件進(jìn)行五個面的加工。
數(shù)控機床加工精度如何保持：
1、數(shù)控車床加工前：每天打開車床需要先將車床預(yù)熱、回歸車床坐標(biāo),以確保車床的加工精度。
2、上件：上件時應(yīng)當(dāng)注意找正,維持找正誤差不超過兩絲(包括平面及水平精度)尋找基準(zhǔn)角及分中時應(yīng)注意巡邊器不超過工件15CM ,壓裝工件時注意躲避加工面和孔。另外工件必須裝夾牢固,防止工件因裝夾不穩(wěn),飛出傷人。使用行車吊裝大件時,注意工件和車床一定要保持距離,防止工件與車床發(fā)生碰撞。
3、數(shù)控車床加工中：注意對刀時需要把工件表面擦拭干凈以保持對刀的精度,鉆鉸定位孔時, 注意鉆孔完成后及時用氣槍清理孔內(nèi)殘留鐵屑,確保鉸孔時不會出現(xiàn)夾刀現(xiàn)象，3D加工應(yīng)注意尋找基準(zhǔn)角時注意是不是有間隙偏置,需要按照實際情況偏置刀具補償, 精加工時走刀速度不能夠太快,按照3D類型及程序走向,調(diào)試進(jìn)給。另外加工時,注意夾刀長度,在不碰觸工件的情況下刀具裝夾越短,刀具擺動越小，以確保工件精度。
4、數(shù)控車床加工結(jié)束：測量精度孔及精銑槽精度確保工件卸下后模具的裝配。3D檢查有沒有精銑到的面及加工中出現(xiàn)的問題及時解決,盡可能確保一次加工成型。
數(shù)控車床加工前是經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動，車床就能夠有自動連續(xù)地進(jìn)行加工，直到加工結(jié)束。操作者要做的只是程序的輸入、編輯、零件裝卸、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測、零件的檢驗等工作，勞動強度大降低，車床操作者的勞動日漸趨于智力型工作。
