活塞桿清潔要用無絨布或?qū)Ｓ眉?/h1>

氣動(dòng)傳動(dòng)具有節(jié)能、無污染、低本錢、平安牢靠、構(gòu)造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，并易與微電子、電氣技術(shù)相分離，構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)。因而，液壓氣動(dòng)技術(shù)普遍用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。但是近年來，液壓氣動(dòng)技術(shù)面臨與機(jī)械傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)，如：數(shù)控機(jī)床、中小型塑機(jī)已采用電控伺服系統(tǒng)取代或局部取代液壓傳動(dòng)。其主要緣由是液壓活塞桿技術(shù)存在滲漏、維護(hù)性差等缺陷。在國(guó)際展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無須附加導(dǎo)向裝置即可堅(jiān)持一定精度。

    拆裝液壓缸時(shí)，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿外表。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞外表，如缸孔和活塞外表有損失，不允許用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心研。液壓缸及四周環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，避免污染。管路和油箱應(yīng)清算，避免有零落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或?qū)Ｓ眉?。不能試用麻線和黏合劑作密封資料。液壓油按設(shè)計(jì)請(qǐng)求，留意油溫和油壓的變化?？蛰d時(shí)，擰開排氣螺栓停止排氣。

    隨著國(guó)度工業(yè)化和自動(dòng)化的展開，今后若干年內(nèi)，在國(guó)度支持下，有實(shí)力的企業(yè)將陸續(xù)開發(fā)順應(yīng)氣動(dòng)技術(shù)展開的新產(chǎn)品，如氣機(jī)電一體化的產(chǎn)品與系統(tǒng)，快響應(yīng)、高壽命的氣動(dòng)元件，較大流量膜式精密過濾器，具備先進(jìn)接線技術(shù)的集成閥，帶傳感器和邏輯回路的組合元件以及能充分發(fā)揮氣壓特性的產(chǎn)品等。隨著壓延、拉拔、鑄造、機(jī)械加工、清洗去毛刺、裝配和檢測(cè)等技術(shù)水平的進(jìn)步，氣動(dòng)元件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量也將不時(shí)進(jìn)步。工業(yè)陶瓷、高性能軟磁鐵、塑封新材料已在新產(chǎn)品上運(yùn)用。今后新材料的應(yīng)用會(huì)越來越多，促使國(guó)產(chǎn)電磁閥等元件的性能、質(zhì)量和工作可靠性進(jìn)一步進(jìn)步。

    油缸活塞桿采用滾壓加工，由于外表層留有外表剩余壓應(yīng)力，有助于外表微小裂紋的封鎖，障礙腐蝕作用的擴(kuò)展。從而進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能延緩疲倦裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，因此進(jìn)步油缸桿疲倦強(qiáng)度。經(jīng)過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸外表的彈性和塑性變形，從而進(jìn)步了油缸桿外表的耐磨性，同時(shí)防止了因磨削惹起的燒傷。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，進(jìn)步了油缸的整體運(yùn)用壽命。