液壓油缸內(nèi)部零件的問題
液壓油缸生產(chǎn)廠家闡述液壓油缸配件拉上與內(nèi)泄
液壓油缸配件拉上的緣由：
1、油缸設(shè)備方面的疑問。各種形式的油缸假設(shè)設(shè)備的時分不能滿意油缸所需求的同心度、筆直度、直線度等需求也會形成油缸的損壞。
2、機器設(shè)備方面的疑問。機械設(shè)備的描繪或制作不良，一定會形成油缸的損壞。
3、活塞桿遭到比較大的外部徑向力。從嚴(yán)厲方面來說，活塞桿是不允許接受徑向力的，當(dāng)活塞桿遭到徑向力的時分，活塞桿與導(dǎo)套之間呈現(xiàn)沖突發(fā)生拉傷。
4、油缸的質(zhì)量疑問。同心度不符合規(guī)范，導(dǎo)套的表里圓同心度、活塞的表里圓同心度、活塞桿桿體與活塞設(shè)備面得同心度、活塞桿與油缸移動軸線的同心度等等，超出規(guī)則規(guī)范都會形成活塞桿乃至是缸筒的拉傷。5、外傷。其他組織或許異物形成活塞桿外表受損，活塞桿做往復(fù)運動的時分，與其他組織干與發(fā)生。以上即是油缸活塞桿拉傷的幾種緣由剖析，期望運用者在今后的運用進(jìn)程傍邊能夠避免這些疑問。
6、防塵圈質(zhì)量差，無法避免塵埃進(jìn)入油缸內(nèi)。
7、同心度是不符合規(guī)范，導(dǎo)套的表里圓同心度、活塞的表里圓同心度、活塞桿桿體與活塞設(shè)備面得同心度、活塞桿與重型油缸移動軸線的同心度等等，超出規(guī)則規(guī)范都會形成的活塞桿乃至是缸筒的拉傷。
8、偏載過大導(dǎo)致的拉傷解決方法：
1）可采用添加耐磨環(huán)的數(shù)量或許銅耐磨環(huán)
2）加長導(dǎo)向套和活塞的長度。
如何判斷液壓油缸內(nèi)泄？
1、首先確認(rèn)閥鎖是否正常，拆檢油管檢查。
2、檢查缸體是否受外力變形導(dǎo)致內(nèi)孔拉傷。
3、以上兩點為初步判定，如確認(rèn)此兩點無異常，需拆缸檢查最終確認(rèn)。
